通訊員 何丹
在陜西最南端,陜、渝、鄂三省市交界的秦巴山深處,鎮(zhèn)坪縣靜臥于連綿群山之中。這里森林覆蓋率高達(dá)88.82%,是名副其實(shí)的“天然氧吧”,更因獨(dú)特的地理位置,素有“自然國心”之美譽(yù)。群山環(huán)抱滋養(yǎng)了生態(tài)之美,卻也鑄成了交通的壁壘。讓這座小縣在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于“末梢”。
高速叩山門,末梢成樞紐
真正的轉(zhuǎn)折始于兩條高速公路的貫通。2020年,平利至鎮(zhèn)坪高速通車,結(jié)束了鎮(zhèn)坪不通高速的歷史。2023年底,重慶巫溪至鎮(zhèn)坪高速建成,則具有決定性意義——它如同一把鑰匙,將鎮(zhèn)坪嵌入了成渝經(jīng)濟(jì)圈的“發(fā)展快車道”。兩條高速在群山間交匯,讓這個(gè)“自然國心”從陜西向南開放的“末梢”,一躍成為連接大西南的“橋頭堡”。
交通格局的巨變,催生了發(fā)展思路的轉(zhuǎn)變。一家來自江蘇的云倉企業(yè)在考察后,點(diǎn)破關(guān)鍵:“在東部,發(fā)往西北、西南的快遞屬于高運(yùn)費(fèi)的‘三區(qū)’;而以鎮(zhèn)坪為中心,發(fā)往周邊八省市的快遞均屬‘一二區(qū)’,運(yùn)費(fèi)低、時(shí)效快。”外部的痛點(diǎn),精準(zhǔn)地揭示了鎮(zhèn)坪潛藏的巨大區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
“國心”建云倉,巧勁破難題
如何將潛在的中心區(qū)位,轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?鎮(zhèn)坪縣與中國郵政聯(lián)手,給出了創(chuàng)新答案——打造“郵政云倉”。
走進(jìn)鎮(zhèn)坪縣牛頭店鎮(zhèn)的郵政云倉,繁忙景象撲面而來。循環(huán)傳送帶自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),智能掃描槍“嘀嘀”作響,包裹在152個(gè)格口間精準(zhǔn)流轉(zhuǎn)。這套全自動(dòng)分揀線,讓過去依賴大量人工的煩瑣分揀工作,實(shí)現(xiàn)了每小時(shí)處理上萬訂單的飛躍。
“從下單到包裹出倉,最快只要2小時(shí)。”中國郵政鎮(zhèn)坪分公司總經(jīng)理魯璽介紹。效率提升的背后,是顛覆傳統(tǒng)的“集包直發(fā)”模式。云倉將發(fā)往同一方向的成百上千個(gè)包裹,提前集中打包成一個(gè)整袋,直發(fā)目的地城市,省去了中途多次分揀的環(huán)節(jié)。僅此一項(xiàng),單件包裹的中轉(zhuǎn)分揀成本就從0.6元銳減至0.086元,降幅超過85%。再加上直達(dá)西安、重慶的專線郵運(yùn),整體物流時(shí)效提升了50%。
自2025年4月正式運(yùn)行以來,這個(gè)智慧云倉迅速成長(zhǎng),日發(fā)單量從最初的2萬單飆升至超過20萬單,預(yù)計(jì)全年發(fā)貨量將突破2000萬單,占安康市全年快遞發(fā)單量的40%以上。該項(xiàng)目不僅成為陜西省首個(gè)縣級(jí)郵政云倉,還成功爭(zhēng)取到全國郵政系統(tǒng)首個(gè)“階梯資費(fèi)”支持政策。
客車捎快遞,服務(wù)到山鄉(xiāng)
智慧云倉讓“出縣”的物流“主動(dòng)脈”高效暢通,而如何讓商品深入鄉(xiāng)村的“毛細(xì)血管”?鎮(zhèn)坪探索出“客貨郵融合”的巧辦法。
全縣構(gòu)建了縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)寄遞物流體系。每天,通村客車在運(yùn)送乘客的同時(shí),其行李艙也變身為“流動(dòng)快遞柜”,將包裹捎到各個(gè)村級(jí)綜合便民服務(wù)站。這種“一點(diǎn)多能”的服務(wù)站,整合了快遞收寄、商品零售等功能,成為鄉(xiāng)村物流的樞紐。
這套被稱為“郵快合作+一點(diǎn)多能+快遞進(jìn)村”的模式,成功打通了農(nóng)產(chǎn)品上行和工業(yè)品下行的“最后一公里”,不僅有效服務(wù)了全縣人民物流需求,更在2023年成功入選全國第四批農(nóng)村物流服務(wù)品牌。
物流引活水,縣域煥新生
高效、低成本的物流通道,如同強(qiáng)大的磁場(chǎng),開始吸引各種要素在鎮(zhèn)坪匯聚,催生出一系列連鎖反應(yīng)。
最直觀的是“就業(yè)回流”。39歲的本地員工甘大姐感慨:“以前在外打工,一年回家一次。如今在郵政云倉上班,月掙4500元,晚上還能陪孩子。”目前,云倉已吸納了50余名本地員工,人均月收入近5000元。據(jù)測(cè)算,整個(gè)縣鄉(xiāng)村物流體系已累計(jì)提供超過540個(gè)就業(yè)崗位。
更深遠(yuǎn)的則是“產(chǎn)業(yè)聚變”。物流成本的大幅下降,使得“鎮(zhèn)坪制造,全國發(fā)貨”從設(shè)想變?yōu)闃O具競(jìng)爭(zhēng)力的商業(yè)模式。本地的特色產(chǎn)品“黃連牙膏”已率先通過云倉試水電商。更大的藍(lán)圖正在展開,鎮(zhèn)坪正規(guī)劃借此優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)吸引手機(jī)配件、小家電等輕型網(wǎng)貨加工企業(yè)落戶,打造“前倉后廠、當(dāng)天發(fā)貨”的產(chǎn)業(yè)集群。
更廣闊的前景在于“區(qū)域共贏”。鎮(zhèn)坪的云倉正聯(lián)合周邊縣區(qū),推動(dòng)共建“秦巴物流聯(lián)盟”,共享線路與資源。來自秦巴山區(qū)多個(gè)縣市的特色農(nóng)產(chǎn)品,如巫山脆李、奉節(jié)臍橙等,正探索在此集散。一個(gè)立足“自然國心”、輻射秦巴區(qū)域的共同倉配網(wǎng)絡(luò)正在形成。
如今,當(dāng)每天數(shù)十萬個(gè)包裹貼著“鎮(zhèn)坪云倉”的標(biāo)簽,以更快的速度、更低的價(jià)格發(fā)往全國各地時(shí),這座秦巴山間的生態(tài)之城,正崛起為區(qū)域經(jīng)濟(jì)版圖中一個(gè)活力迸發(fā)、強(qiáng)勁搏動(dòng)的新樞紐。